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¿Eres médico y buscas información para tus pacientes?
¿Quieres una información clara, sencilla y actualizada?
Estas de suerte!!!!
Las hojas para pacientes de la CAMFiC (Societat Catalana de Medicina Familiar i Comunitària) nacieron el 1999-2000 con el objetivo de mejorar la información que los profesionales podemos dar a los pacientes a las consultas. Incluyen los consejos básicos sobre cada situación. Se basan en el mayor beneficio para los pacientes y en el uso habitual a la práctica clínica y, siempre que es posible, en la evidencia científica. Las hojas son traducidas a varios idiomas, se revisan y actualizan periódicamente y son de acceso libre para todo el mundo. Ver aquí
La primera hoja es sobre el síndrome del túnel carpiano, lo tenéis en en catalán, castellano, euskera, inglés, francés, chino y árabe.
La última, de este año 2021 es Soporte vital básico. Reanimación cardiopulmonar en tiempos de COVID19, que de momento està en catalán y castellano.
El Instituto Nacional de la Seguridad Social ha publicado en 2020 la versión on line de la Tercera Edición de la Guía para la valoración del Riesgo Durante el Embarazo. Documento elaborado por un grupo de trabajo constituido por expertos del INSS, de la SEGO, de AMAT y del INSST.
La falta de sueño, el cansancio, el estrés exagerado, la ingesta de alcohol y drogas o algunos fármacos, sobre el 25% de los autorizados (no solo de los que actúan sobre el sistema nervioso, sino también otros fármacos como por ejemplo los antihistamínicos de primera generación) afectan a nuestras capacidades a la hora de conducir.
Los niveles cognitivo, perceptivo y motor pueden verse afectados por los fármacos.
El 5% de los accidentes de tráfico está provocado por el consumo de medicamentos. El 30% de la población española, además, se automedica.
17% de los conductores españoles conducen bajo el consumo de sustancias psicoactivas.
3/4 pacientes desconoce el riesgo potencial del tratamiento en la conducción (no ha recibido información específica al respecto por parte de los profesionales sanitarios).
Los médicos a la hora de prescribir un fármaco deberíamos valorar la relación riesgo/beneficio, es decir, valorar la eficacia del medicamento junto con la seguridad en pacientes que conducen profesionalmente o no.
Para lograr un uso racional del medicamento, es imprescindible una información completa y clara tanto para los profesionales sanitarios como para los pacientes.
40% de la población refiere leer el prospecto aunque sólo un 20% de la población se considera informada de que el medicamento que toma puede afectar a la conducción.
A continuación encontraréis 2 fuentes de información:
Una categorización más detallada, la encontramos en el proyecto DRUID (driving under the influence of drugs, alcohol and medicines). Planteamiento europeo para la clasificación de medicamentos en categorías en función de sus efectos sobre la aptitud para conducir.
Pretende mejorar los procedimientos de prescripción/dispensación de medicamentos que afectan a la conducción y servir como un instrumento para todos conozcamos cómo influyen los medicamentos en la seguridad vial.
Así encontramos cuatro grupos:
Categoría 0: sin efecto sobre la capacidad de conducción.
Categoría 1: influencia leve sobre la capacidad de conducción. El mensaje para el paciente es que no conduzca sin leer detenidamente el prospecto antes de tomar el medicamento.
Categoría 2: influencia moderada sobre la capacidad de conducción. El mensaje para el paciente es no conduzca sin consultar a su médico o profesional farmacéutico antes de tomar el medicamento.
Categoría 3: influencia muy marcada sobre la capacidad de conducción. El mensaje para el paciente es que no conduzca.
Dispone de dos anexos en los que se detallan los fármacos según categorías DRUID .
En El Anexo I se presentan aquellos fármacos autorizados en España con Categorías DRUID II y III y en Anexo II: Fármacos con Categorías DRUID II y III. Medicamentos grupo N: Sistema Nervioso
La enfermedad pulmonar obstructiva crónica (EPOC) es una enfermedad pulmonar caracterizada por una reducción persistente del flujo de aire. Los síntomas empeoran gradualmente y aparece dificultad para respirar, que al principio se asocia al esfuerzo y va aumentando con el tiempo hasta aparecer en reposo. Es una enfermedad que no siempre se llega a diagnosticar, y puede ser mortal. A menudo, también se utilizan los términos «bronquitis crónica» y «enfisema» para referirse a ella.
En el Día Mundial de la EPOC se intenta promover en todo el mundo una más profunda comprensión de la enfermedad y una mejor atención a los pacientes.
El Día Mundial, organizado por la Iniciativa Mundial contra la Enfermedad Pulmonar Obstructiva Crónica (GOLD), se acompaña de una serie actividades a cargo de profesionales de la salud y grupos de pacientes de todo el mundo.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) prevé que para 2030 esta enfermedad será la tercera causa más importante de mortalidad en todo el mundo.
La principal causa de la EPOC es la exposición al humo del tabaco (fumadores activos y pasivos). Otros factores de riesgo son:
la contaminación del aire de interiores (por ejemplo, la derivada de la utilización de combustibles sólidos en la cocina y la calefacción);
la contaminación del aire exterior;
la exposición laboral a polvos y productos químicos (vapores, irritantes y gases);
las infecciones repetidas de las vías respiratorias inferiores en la infancia.
